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最新一代博世力士樂焊接系統(tǒng) —— 對伺服壓力的完美控制
2023-04-02
眾所周知，電阻焊接有三個(gè)要素：壓力、時(shí)間、電流，傳統(tǒng)上的焊接設(shè)備只能控制焊接電流和時(shí)間，壓力需要通過外部伺服機(jī)構(gòu)單獨(dú)控制，壓力控制和電流控制并沒有關(guān)聯(lián)，這一直是目前車身焊接的一個(gè)缺憾。 工藝流程如下：開始焊接時(shí)，首先焊鉗開始閉合慢速和...
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德國力士樂的電子控制解決方案
2023-04-02
? 德國工業(yè)的發(fā)達(dá)是大家有目共睹的，而咱們博世力士樂是德國工業(yè)界名副其實(shí)的隱形冠軍，下面小遍就跟大家一說說德國力士樂 電子控制解決方案。 ?1.板級(jí)安全 ? ?德國力士樂電子控制解決方案符合EN 954-1 第三類安全標(biāo)準(zhǔn)的安全技術(shù)還關(guān)注到了在軸的運(yùn)動(dòng)過程中對人員...
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傳感器技術(shù)對物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展與影響
2023-04-02
? ?物聯(lián)網(wǎng)與傳感器之前有著必然的聯(lián)系，雖然物聯(lián)網(wǎng)的興起已經(jīng)不是一天兩天，但是目前它還是一個(gè)比較全新的概念，隨著業(yè)界對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的熱捧，物聯(lián)網(wǎng)開始發(fā)力從概念走向現(xiàn)實(shí)。物聯(lián)網(wǎng)這張龐大的巨網(wǎng)開始涉足各個(gè)領(lǐng)域，比如智能家居、汽車行業(yè)、可穿戴設(shè)備等電子行業(yè)。隨...
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力士樂安全系統(tǒng)
2023-04-02
? ?力士樂（BOSCH-REXROTH）屬博世集團(tuán)全資擁有是原力士樂公司與博世自動(dòng)化技術(shù)部于2001年合并組成.公司董事局總辦事處及運(yùn)營總部設(shè)于德國洛爾，公司注冊總部在德國斯圖加特。是全球工業(yè)技術(shù)市場的領(lǐng)先供應(yīng)商．在傳動(dòng)和控制領(lǐng)域極具影響力。 ? ?力...
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博世
2023-04-02
博世是德國的工業(yè)企業(yè)之一，從事汽車與智能交通技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、消費(fèi)品和能源及建筑技術(shù)的產(chǎn)業(yè)。1886年年僅25歲的羅伯特·博世先生在斯圖加特創(chuàng)辦公司時(shí)，就將公司定位為“精密機(jī)械及電氣工程的工廠”?？偛吭O(shè)在德國南部斯圖加特市的博世公司員工人數(shù)超過 23 萬，遍布 5...
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豐田汽車
2023-04-02
豐田是目前全世界排名第一的汽車生產(chǎn)公司，2012年共售973萬輛車，2013年度預(yù)計(jì)生產(chǎn)1010萬輛汽車，是第一個(gè)達(dá)到年產(chǎn)量千萬臺(tái)以上的車廠。而豐田亦是雷克薩斯、斯巴魯品牌的母公司及富士重工的最大股東?？偛吭O(shè)在日本愛知縣豐田市和東京都文京區(qū)的日本汽車制造公司。湘聚實(shí)...
400-163-2002
